Preterição es el nombre técnico del overbooking y de otras situaciones en las que llegas a tiempo y la aerolínea no te lleva. Es la situación en que la Resolução ANAC n.º 400/2016 (Resolución 400 de la ANAC) fija un importe de compensación en dinero, y debe pagarse en el acto, antes de cualquier reclamación.
Qué debe hacer la aerolínea, paso a paso
| Etapa | Qué debe ofrecer la aerolínea | Base |
|---|---|---|
| Vuelo con más pasajeros que asientos | Buscar voluntarios para ser reubicados en otro vuelo a cambio de una compensación negociada | Art. 23 |
| Sin voluntarios en número suficiente | Pagar de inmediato a cada pasajero afectado 250 DEG (vuelo nacional), por transferencia bancaria, bono o efectivo | Art. 24, I |
| Además de la compensación | Reubicación, reembolso o ejecución del servicio por otra modalidad de transporte, a tu elección | Art. 21, III |
| Mientras esperas | Asistencia material gratuita: comida tras 2 horas, alojamiento con traslado tras 4 horas, si hay pernocta | Arts. 26 y 27 |
| En cualquier caso | Informar por escrito del motivo de la denegación de embarque, si lo pides | Art. 20, § 2º |
El pasajero afectado no pierde las alternativas por recibir la compensación: el artículo 24 dice que el pago se hace sin perjuicio del artículo 21.
Los voluntarios
Cuando el número de pasajeros supera el de asientos, la aerolínea debe buscar primero voluntarios, que aceptan otro vuelo a cambio de una compensación negociada entre ellos y la aerolínea. Eso no es denegación de embarque (art. 23, § 1º). La aerolínea puede exigir la firma de un documento de aceptación para pagar la compensación (art. 23, § 2º).
Según la explicación de la ANAC, lo que se negocia puede ser dinero, billetes extra, millas o noches de hotel, y la compensación fija del artículo 24 se debe cuando no hay negociación ni voluntarios en número suficiente. Por eso conviene leer lo que está escrito antes de firmar.
Cuánto vale la compensación
El artículo 24 fija 250 DEG para un vuelo nacional y 500 DEG para uno internacional. DEG (DES en portugués) significa derechos especiales de giro. Según la ANAC, es una cesta de monedas del Fondo Monetario Internacional cuyo precio varía a diario, y el valor en reales puede consultarse en el sitio del Banco Central de Brasil. El valor en reales cambia con la cotización del día, por eso esta página no lo convierte.
El artículo 24 no trata otros daños. El Código de Defesa do Consumidor (Código de Defensa del Consumidor, CDC) trata de la reparación de daños patrimoniales y morales (art. 6º, VI) y de la responsabilidad del proveedor de servicios (art. 14), y la Justicia decide cada caso. Para la prueba del daño moral, consulta daño moral en el retraso de un vuelo.
Lo que cambia el 26 de octubre de 2026
La Resolución ANAC n.º 813/2026 no modifica el artículo 24. Lo que cambia para quien sufre la denegación de embarque es la información y la asistencia: el artículo 20 pasa a incluir expresamente la denegación de embarque entre las incidencias sobre las que la aerolínea debe informar de forma clara, accesible y actualizada, también por canales digitales, y el artículo 27 pierde el punto de la comunicación tras 1 hora.
En la puerta de embarque
- Pregunta si te están impidiendo embarcar contra tu voluntad y pide la respuesta y el motivo por escrito.
- Firma el documento de voluntario solo si aceptas la oferta y está escrita.
- Si no eres voluntario, pide el pago inmediato de los 250 DEG y di qué alternativa eliges: reubicación, reembolso u otro medio de transporte.
- Guarda la tarjeta de embarque, el justificante de que te presentaste a tiempo y los recibos.
- Si la aerolínea no paga o no lo resuelve, sigue con cómo reclamar.
Fuentes y fecha
Textos oficiales consultados el 16 de octubre de 2026. La Resolución 400 en vigor ese día es la versión consolidada en el sitio de la ANAC, con las modificaciones de las Resoluciones 434/2017, 692/2022 y 800/2026, que no tocan los artículos citados aquí. La Resolución 813/2026 solo rige desde el 26 de octubre de 2026. Para el cuadro general, consulta la Resolución 400 de la ANAC; para vuelos que salen de otros países, la denegación de embarque y overbooking.