El nombre de KLM va unido a la sentencia más útil que puede citar un pasajero con retraso. Cuando una aerolínea alega un fallo técnico, la respuesta es van der Lans contra KLM (C-257/14): el Tribunal de Justicia decidió que los problemas técnicos ordinarios forman parte del funcionamiento de una aerolínea y no anulan el derecho a compensación.
Qué vuelos de KLM están cubiertos
KLM tiene licencia de la UE, así que el EU261 cubre:
- todos los vuelos que salen de un aeropuerto de la UE o del EEE (art. 3, apdo. 1, letra a), Reglamento 261/2004);
- los vuelos hacia la UE desde fuera de ella, porque el transportista que opera el vuelo es una aerolínea de la UE (art. 3, apdo. 1, letra b). El propio vuelo de van der Lans era Quito–Ámsterdam;
- los vuelos que salen del Reino Unido se rigen por el UK261, en libras.
La web de KLM añade que puede aplicarse la ley local en las salidas de algunos países no pertenecientes a la UE. Nombra a Brasil, donde la Resolución 400 de la ANAC rige los retrasos y las cancelaciones.
La mayoría de los viajes con KLM tienen conexión en Ámsterdam. En una reserva única, el retraso se mide en el destino final (TJUE, Folkerts, C-11/11). Consulta conexión perdida.
Importes: efectivo o bono
La web de KLM fija tres condiciones:
- Llegada con más de 3 horas de retraso tras un retraso o una cancelación.
- Un vuelo dentro del ámbito descrito arriba.
- Ninguna «circunstancia especial», como un fenómeno meteorológico extremo.
Después ofrece elegir:
| Distancia del vuelo original | Efectivo (art. 7) | Bono de KLM |
|---|---|---|
| 1.500 km o menos | 250 € | 350 € |
| Dentro de la UE de más de 1.500 km, u otros vuelos de 1.500–3.500 km | 400 € | 500 € |
| Otros vuelos de más de 3.500 km | 600 € | 800 € |
Las cifras en efectivo son las legales.
Cuidado
El bono no es reembolsable, según KLM tiene validez de un año y puede gastarse en billetes de KLM, Air France, Delta o Virgin Atlantic. El pago en bonos requiere tu conformidad firmada (art. 7, apdo. 3).
El importe puede reducirse a la mitad si te ofrecieron un transporte alternativo y llegaste con menos de 2, 3 o 4 horas de diferencia, según la franja (art. 7, apdo. 2).
Conviene saberlo
La reforma del EU261 adoptada en 2026 mantiene el umbral de tres horas y los importes en efectivo; sus nuevas normas todavía no se aplican.
Cuándo puede negarse KLM
Solo cuando prueba que hubo circunstancias extraordinarias que no se habrían podido evitar con medidas razonables (art. 5, apdo. 3). KLM cita los fenómenos meteorológicos extremos, la inestabilidad política y las huelgas de terceros.
Una pieza averiada es distinto. En van der Lans, el avión tenía una bomba de combustible y una unidad hidromecánica defectuosas, y KLM alegó que las piezas habían fallado sin previo aviso. El Tribunal declaró que esos fallos son inherentes a la actividad normal de una aerolínea. Más en problemas técnicos.
Dónde reclamar
KLM recibe las solicitudes de compensación y de gastos en un único formulario de reclamación en línea. Puedes iniciar sesión en tu cuenta o buscar el viaje con el código de reserva y el nombre y apellidos del pasajero.
Ten a mano:
- El código de reserva y el número de vuelo.
- Los nombres de los pasajeros.
- Los recibos de comidas, hotel o transporte que hayas pagado tú.
- Los datos bancarios, si eliges efectivo.
KLM dice que envía actualizaciones del estado por correo electrónico y que también puedes seguir la solicitud en My Trip con tu apellido y el código de reserva.
Si KLM la rechaza
- Organismo de control. Para los vuelos que salen de los Países Bajos, el organismo de control es la Inspección de Medio Ambiente Humano y Transporte (ILT), que actúa como CAA NL. No resuelve reclamaciones individuales de compensación. Registra las denuncias y puede actuar contra las aerolíneas que incumplen las normas. Usa su formulario en línea para denunciar.
- Vuelos desde el Reino Unido. La Autoridad de Aviación Civil (CAA) incluye a KLM entre los miembros de AviationADR, al que puedes acudir tras ocho semanas sin respuesta o dentro de los 12 meses siguientes a una respuesta definitiva.
- Vuelos desde otro país de la UE. Es competente el organismo de control del país de salida.
- Tribunales. Para las reclamaciones transfronterizas en la UE de hasta 5.000 € se dispone del proceso europeo de escasa cuantía (Reglamento (CE) n.º 861/2007).
Consejo
Presenta antes la reclamación por escrito. Usa nuestro modelo de carta y cita van der Lans si la causa alegada es un fallo técnico.
La calculadora de derechos te da la franja de tu ruta.