Le società di rimborso esistono perché molti passeggeri non chiedono mai nulla e molti di quelli che lo fanno si arrendono dopo il primo rifiuto. Non sono una truffa e non sono una necessità.
Sono un servizio a pagamento per qualcosa che puoi fare da solo gratis. Questa pagina espone il compromesso perché tu possa decidere con i numeri davanti.
Come funzionano
- Inserisci i dati del volo e firmi un’autorizzazione o, in alcuni casi, una cessione della richiesta.
- La società verifica il volo con i propri dati e invia la richiesta alla compagnia.
- Se la compagnia paga, il denaro va alla società, che trattiene il proprio compenso e ti trasferisce il resto.
- Se la compagnia rifiuta, la società decide se vale la pena rivolgersi a un avvocato o a un giudice. Se lo fa e vince, di solito si applica un compenso aggiuntivo.
- Se non si recupera nulla, non devi niente. È la promessa del «no win, no fee».
La legge su cui si basano è la stessa che useresti tu: il Regolamento 261/2004 nell’UE, la sua versione mantenuta nel Regno Unito. La compensazione è fissata dall’articolo 7, quindi una società non può ottenere più di quanto potresti ottenere tu. Vedi EU261 e UK261.
Quanto costa
Ogni società fissa la propria percentuale e la pubblica nel listino. A titolo di esempio, il listino di AirHelp (aggiornato all’11 agosto 2026) indica:
- un costo del servizio pari al 35% della compensazione, IVA inclusa;
- un ulteriore 15% se serve un’azione legale, per un totale pari alla metà dell’importo.
Altre società pubblicano altre percentuali. Verifica se la percentuale comprende l’IVA.
Un esempio con il costo del servizio di AirHelp:
| Compensazione | Costo (35%, IVA inclusa) | Ricevi |
|---|---|---|
| 250 € | 87,50 € | 162,50 € |
| 400 € | 140 € | 260 € |
| 600 € | 210 € | 390 € |
Attenzione
Prima di firmare, usa le cifre del listino della società, non questa tabella.
Quando una società conviene
- La compagnia ha rifiutato per iscritto e da solo non andresti oltre.
- Il passo successivo è un giudice in un altro Paese, in una lingua che non parli.
- La compagnia contesta i fatti, per esempio sostenendo circostanze eccezionali, e prove come i dati meteo o del traffico aereo sarebbero utili.
- Il tuo tempo vale per te più del costo. È un motivo legittimo.
Quando non conviene
- Non hai ancora chiesto alla compagnia. Un caso chiaro viene spesso pagato alla prima richiesta e una lettera di reclamo richiede pochi minuti.
- Una strada gratuita è ancora aperta. Nel Regno Unito significa l’organismo ADR della compagnia dopo otto settimane. Nell’UE significa l’organismo nazionale di controllo e, per i casi transfrontalieri, il procedimento europeo per le controversie di modesta entità. In Brasile significa Anac Passageiro, consumidor.gov.br e il Juizado Especial Cível. Ciascuna è descritta in come fare reclamo.
- La richiesta riguarda il rimborso del biglietto o spese con ricevute. C’è poco da discutere e un costo percentuale sul tuo stesso denaro non è conveniente.
- Il caso è debole. Di solito anche una società lo rifiuterà, perché guadagna solo se vince.
Cosa controllare nel contratto
Costi. Trova la percentuale di base, la maggiorazione per l’azione legale ed eventuali spese amministrative fisse. Chiedi quale sia il totale nel caso peggiore.
IVA. Verifica se la percentuale pubblicizzata la comprende.
Autorizzazione o cessione. Un’autorizzazione (procura) permette alla società di agire in tuo nome. Una cessione trasferisce la richiesta alla società. Dopo una cessione perdi il controllo sulla transazione.
Buono a sapersi
Le condizioni di alcune compagnie cercano di vietare la cessione. La Corte di giustizia ha stabilito che una clausola del genere non può bloccare una richiesta ai sensi del Regolamento 261/2004 (Corte di giustizia, Eventmedia Soluciones, C-11/23), ma l’argomento può comunque rallentare il caso.
Recesso. I contratti online con i consumatori nell’UE prevedono un diritto di recesso di 14 giorni (art. 9, Direttiva 2011/83/UE) e il diritto britannico ne ha uno equivalente. Guarda cosa succede dopo quel periodo e se viene addebitato un compenso se recedi dopo l’inizio del lavoro.
Chi riceve il denaro. La maggior parte dei contratti prevede che la compagnia paghi la società. Verifica in quanto tempo la società deve girarti la tua quota.
Cosa è coperto. Alcuni contratti coprono solo la compensazione fissa. Altri prendono una quota anche di rimborsi e spese.
Altri passeggeri. Di norma deve firmare ogni adulto della prenotazione.
Fai da te o società
| Fai da te | Società di rimborso | |
|---|---|---|
| Costo | Gratis. Spese di giudizio solo se fai causa | Una quota dell’importo, di più con azione legale |
| Cosa ricevi | 100% | L’importo meno il costo (65% con il costo del servizio di AirHelp, 50% con azione legale) |
| Il tuo tempo | Una lettera, poi i solleciti | Un modulo e una firma |
| Se la compagnia rifiuta | Procedi con NEB, ADR o giudice | La società decide se fare causa |
| Controllo sulla transazione | Tuo | Della società, soprattutto dopo la cessione |
| Rischio se perdi | Spese di giudizio, se sei andato in tribunale | Nessuno |
| Ideale per | Casi chiari, rimborsi, spese | Richieste rifiutate, giudici stranieri |
Se decidi di usarne una
Due società che accettano queste richieste online, con i costi che ciascuna indica (consultati l’8 ottobre 2026):
| Società | Costo quando vince | Se serve un’azione legale | Dove è indicato |
|---|---|---|---|
| AirHelp | 35% della compensazione, IVA inclusa | Un altro 15% | Listino, aggiornato all’11 agosto 2026 |
| Compensair | 35% della compensazione | Un altro 10% | Condizioni di pagamento, aggiornate al 1º giugno 2025 |
Entrambe dichiarano di farsi pagare solo quando la compensazione viene recuperata. Prima di firmare, ripassa i punti del contratto elencati sopra con le condizioni di ciascuna società.
Un cambiamento in arrivo
Buono a sapersi
Il Regolamento (UE) 2026/2202, che si applica dal 23 ottobre 2027, obbligherà le compagnie a dire ai passeggeri entro 96 ore come chiedere la compensazione e a rispondere alle richieste entro 30 giorni (nuovo art. 7).
Permette inoltre alla compagnia di chiedere a un terzo la prova di un mandato valido ad agire.
Chiedere direttamente dovrebbe diventare più facile, un motivo in più per provare prima così. Comincia dal calcolatore.